3月23日上午，瀾滄江—湄公河合作首次領導人會議在中國海南三亞國際會議中心舉行，本次會議正式啟動了“瀾湄合作機制”（與藍莓同音），深刻反映了“同飲一江水，命運緊相連”的會議主題。
源起青藏高原，瀾滄江（在其中下河段名為湄公河）流經中國、緬甸、老撾、泰國、柬埔寨、越南六國，匯入南中國海。瀾滄江—湄公河流域面積近80萬平方公里，養育了流域內3.26億人口達。2015年，中國和湄公河流域的另五個國家之間的總貿易額達2000億美元。
上周，中國公共外交協會副 會長胡正躍在曼谷舉行的一個國際論壇上說，我們這六個國家的合作是水到渠成、應運而生的，因為我們共飲這一江水。在三亞會議見證了來自六瀾滄江—湄公河國家的專家和學者的參與之后，曼谷主辦了第一次瀾湄合作國際研討會。研討會由泰國國際安全研究所舉辦，論壇探討了在三亞會議上通過的路線圖的實現方式。
“瀾湄合作機制旨在縮小國家之間的差距，通過深化合作，實現經濟社會的共同發展。它將促進區域一體化，同時也促進中國和東南亞國家聯盟的關系。”胡振岳說。
為此，他說，需要發展務實、可持續的長期和中期計劃。這六個國家應盡量滿足彼此的需求和關切，并將分區域的目標納入自己的發展藍圖，以便給人民帶來實實在在的利益。
中國自3月15日至4月10日通過云南景洪水電站對湄公河下游實施應急補水，幫助在湄公河下游的國家克服干旱，這證實了中國對鄰國的關注與幫助是及時有效的。
瀾滄江-湄公河區域的水流控制已經是一個很早就有的問題，在其上下游國家之間的爭端常常爆發。因此，中國努力深化瀾滄江—湄公河區域的合作關系，被廣泛視為加強湄公河區域國家以及東盟成員國之間睦鄰友好關系的積極信號。
近年來，中國已加強基礎設施建設，旨在將其西南部云南省與老撾、泰國等國家通過公路、鐵路和空中航線連接在一起。
去年十一月，越南副總理兼外長范平明告訴中國外交部長王毅，從越南首都河內到云南景洪之間的距離僅為1000公里，他卻花了12個小時的時間，因為這途中他需要轉機兩次。他可能還不知道，一個月之后隨著云南省昆明市和越南首都河內之間的直航的推出，就不再有這個麻煩，因為直航全程只需要一小時。
由于湄公河區域的大多數國家都處于工業化初期，需要更好的基礎設施，而中國可以與他們分享其豐富的經驗，并將其高質量的生產能力轉移到這些國家，從而促進更好的聯系與合作，這反過來又會促進了東盟共同體的建設。
瀾湄合作機制可以幫助該地區的國家彌合分歧，并以更透明的合作方式增強互信。我們完全有理由相信瀾湄合作機制下的六個國家的領導人撒下的種子不僅會生根發芽，而且在不久的將來就會碩果累累。
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王慧，中國日報亞太分社副主編
（編譯：梁茜 編輯：齊磊）
