北京時間11月12日凌晨，又到了各路電商將雙11成績張榜示人之時。在今年的汽車類電商中，易鑫集團的“淘車11.11活動”戰報可謂頗為亮眼。淘車是易鑫集團旗下互聯網汽車零售交易平臺，根據淘車披露的最新銷售數據顯示，今年“淘車11.11活動”期間，淘車平臺交易提報達到119,139臺（指交易提報、等待提車的實際臺數），交易提報總金額突破117.66億元，交易提報總融資額突破 89.06億元，后市場車品總銷量116,741件，創下歷史新高。
在“淘車11.11活動”的靚麗成績下，易鑫集團重構汽車銷售生態圈，打造汽車交易生態新布局的愿景，似乎正在加速成為現實。
線上線下聯動增效 擁抱汽車“新零售時代”
無論馬云去年在杭州云棲大會開幕式上提出的“新零售時代”是否已經徹底到來，對于汽車零售行業來說，線上線下結合的“新零售”正是突破傳統電商時代缺失線下體驗這一窠臼的良方。
由于背靠騰訊這樣的流量巨頭，易鑫在發展初期曾獲得股東海量的流量導入，而如今，憑借線上越來越豐富的產品及強大的“人+車”數據庫優勢，易鑫自身也已積累起大規模的流量，不再依賴于股東。汽車是典型的重線下體驗的產品，在線下，易鑫早有布局，目前易鑫已組建了超3000人的地面交易促成團隊，并由覆蓋全國100余家體驗店和超過15000家經銷商網絡承接。在今年的“淘車11.11活動”中，除了線上線下聯動推廣宣傳外，易鑫更是充分發揮了線上到線下的閉環服務優勢，持續優化用戶體驗。據了解，本次“淘車11.11活動”首日的第一位提車用戶來自易鑫烏魯木齊體驗店，該用戶在活動開始第3分07秒就完成了支付，并在當天上午完成提車，可謂讓汽車達到了快消品的消費體驗。
把握潛在市場 加速構建汽車行業“新生態圈”
根據國雙數據中心的報告顯示，中國2016年的購車潛在人群中，年齡在20-29歲的青年群體占比最高，達44.1％，成為汽車零售最大的潛在市場。一方面，由于青年群體的購買力相對較弱，中國的新車汽車金融滲透率正在逐年提升，羅蘭貝格的《2016中國汽車金融報告》顯示，從2014年至2016年，中國的新車汽車金融滲透率已從20％上升到35％。而另一方面，在年輕群體當中，互聯網的滲透率遠遠高于其他人群，這種高滲透率必然會深刻的影響、改變年輕群體的消費習慣，進而改變整個汽車行業的生態。互聯網和金融滲入正在成為汽車零售的新常態，這也正是易鑫重構汽車交易生態圈的基礎，以汽車金融為切入口的易鑫，歷經三年多的發展，如今已經滲透至汽車產業鏈上的各交易環節，為消費者提供涵蓋汽車全生命周期的一站式汽車交易服務。
??? 早在今年2月，易鑫就推出了針對年輕消費群體的首款體驗式汽車消費產品“開走吧”，而在今年的“淘車11.11活動”期間，推出了“萬元開走”、“新車分期”、“品牌認證二手車”等多個活動。得益于此，活動期間淘車平臺得到了用戶的廣泛歡迎，淘車平臺交易提報達到119,139臺，交易提報總金額突破117.66億元。
易鑫集團創始人兼CEO張序安曾提出，消費者產生購車需求后的詢價需求、購車過程中的分期需求、用車過程中的保養需求、換車時的二手車出售需求，如果能形成一個閉環將是最理想的狀態。在這個閉環中，交易數據越豐富，能夠提供給用戶的選擇就越多，其增長不是勻速而是加速的，所能帶來的生態張力也會越來越大。大生態一旦建立，客戶群會不斷流轉，產生多次價值，規模效應也會日益彰顯，強化盈利能力。
易鑫所做的，正是建立這樣一個閉環，從易車的數據到淘車的交易和服務、從新車到二手車，易鑫所希望重構的汽車銷售生態圈，已經具備了雛形，而他們的步伐，顯然正在加速。
