作者: 杰里米·加利（英國）
在世界20個(gè)主要國家領(lǐng)導(dǎo)人參加漢堡峰會(huì)前，中國國家主席習(xí)近平先期對俄羅斯和德國展開正式訪問，增強(qiáng)與兩國的雙邊關(guān)系。
在過去幾年，中俄關(guān)系日趨升溫和強(qiáng)化。通過領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)以及尤其是上海合作組織，兩國關(guān)系穩(wěn)步前進(jìn)和互信增強(qiáng)。
此外，中俄都意識到兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互依賴。中國需要石油和天然氣滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，而俄羅斯需要出口這些能源。這是一種天作之合。
但是，能源并非是兩國關(guān)系的全部。西方國家對中俄都有一些看法，兩國也需要對彼此的支持。中俄還都認(rèn)為，改善基礎(chǔ)設(shè)施和貿(mào)易聯(lián)系是有益的舉措。
從中國出發(fā)，歐洲是“一帶一路”的終點(diǎn)站，中歐相連最近的陸上路線就是經(jīng)由俄羅斯。歐盟是中國最大的出口市場，因此中國與俄羅斯合作改善鐵路運(yùn)輸是很有必要的。伴隨著高速鐵路建設(shè)帶來的更好互聯(lián)，俄羅斯會(huì)從中獲益，而且還可以從經(jīng)由其領(lǐng)土的貨物運(yùn)輸中分一杯羹。
中俄關(guān)系的改善對彼此都有利。不過，為了讓中國的“一帶一路”倡議和俄羅斯的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟發(fā)揮協(xié)同作用，兩國需要努力確保這種合作不被其它國家視為是一種威脅。這次漢堡峰會(huì)對中俄是一個(gè)黃金機(jī)會(huì)，可以展示兩國合作不僅僅是雙贏而且也有助于亞洲和歐洲其它國家。
中德關(guān)系也在日趨改善中。2016年，中國首次成為德國最大的貿(mào)易伙伴。在機(jī)器人和再生能源等有著巨大市場前景的技術(shù)領(lǐng)域，中德明顯還有很多合作機(jī)會(huì)。中國對于德國的意義從未像現(xiàn)在這么重要。
同時(shí)，德國已經(jīng)成為歐盟事實(shí)上的領(lǐng)袖，因此保持與德國的良好關(guān)系對中國在歐洲的發(fā)展至關(guān)重要。在英國漸漸退出歐盟之際，默克爾毫無疑問是歐盟最為重要的領(lǐng)導(dǎo)人。
中國通過“一帶一路”逐漸增強(qiáng)與歐洲的互聯(lián)互通，也需要習(xí)近平主席和默克爾總理保持良好的工作關(guān)系。習(xí)主席的這次訪問將進(jìn)一步鞏固以前兩位領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤所取得的成果。
默克爾在2015年成為德國總理后已經(jīng)九次訪問中國，這也顯示出她相信發(fā)展好兩國關(guān)系對雙方都是有益的。預(yù)計(jì)習(xí)主席此次訪問期間，其中一個(gè)重點(diǎn)就是要進(jìn)一步增強(qiáng)兩國在貿(mào)易和投資方面的合作。
因此，值得關(guān)注的一個(gè)有趣問題是，中國、俄羅斯和德國能否在未來十年形成經(jīng)貿(mào)合作和技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的全球“三駕馬車”。仔細(xì)研究G20峰會(huì)的議程，或許我們能發(fā)現(xiàn)一些跡象表明全球化的重心已經(jīng)從北美向歐亞大陸轉(zhuǎn)移。
作者系捷克布拉格經(jīng)濟(jì)大學(xué)國際關(guān)系講師。
