中國(guó)日?qǐng)?bào)6月27日北京電（記者羅望舒）記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，截至2018年6月26日，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組上線運(yùn)營(yíng)滿1周年，累計(jì)發(fā)送旅客4130萬(wàn)人次，單日最高客座率達(dá)到97.6%。
2017年9月21日，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵率先按時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)，京滬兩地運(yùn)行時(shí)間壓縮至4個(gè)半小時(shí)左右，為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營(yíng)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。一年來(lái)，京滬高鐵上的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組以其更短的旅行時(shí)間，更好的運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，吸引了大量客流，平均客座率達(dá)到94%，較其他同區(qū)段列車(chē)客座率高出17.5個(gè)百分點(diǎn)，始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別為98.7%、94%，不僅提升了旅客群眾出行效率，改善了旅行體驗(yàn)，也為促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和綜合社會(huì)效益是巨大的。
鐵路部門(mén)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學(xué)安排進(jìn)度，逐步擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”列車(chē)開(kāi)行范圍，努力滿足人民群眾對(duì)高品質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)需要，對(duì)“復(fù)興號(hào)”列車(chē)開(kāi)到家鄉(xiāng)的期盼。一年來(lái)，根據(jù)動(dòng)車(chē)組列車(chē)生產(chǎn)進(jìn)度，先后安排“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)在京津冀地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)上線運(yùn)營(yíng)，受到沿線旅客群眾歡迎，甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。今年以來(lái)，鐵路部門(mén)充分利用春運(yùn)、調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖等契機(jī)，安排在太原、西安、成都、沈陽(yáng)、昆明、廈門(mén)、合肥、深圳、蘭州等更多方向增加開(kāi)行“復(fù)興號(hào)”，隨著7月1日新的列車(chē)運(yùn)行圖的實(shí)施，屆時(shí)全國(guó)鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組日開(kāi)行數(shù)量將由現(xiàn)在的114.5對(duì)增加到170.5對(duì)，可通達(dá)23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府。
鐵路部門(mén)以“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組投入運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)供給，陸續(xù)推出了互聯(lián)網(wǎng)訂餐、車(chē)站智能導(dǎo)航、中轉(zhuǎn)旅客“接續(xù)換乘”、微信支付、動(dòng)車(chē)組列車(chē)“自主選座”、常旅客等一系列服務(wù)新舉措，方便旅客出行。全面總結(jié)推廣“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)營(yíng)，進(jìn)一步規(guī)范全國(guó)鐵路“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組服務(wù)標(biāo)識(shí)、廣播、宣傳品、廣告、備品、驗(yàn)票等服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化完善服務(wù)流程，相關(guān)鐵路局集團(tuán)公司結(jié)合運(yùn)輸服務(wù)工作實(shí)際，推出了重點(diǎn)旅客服務(wù)、雙語(yǔ)廣播服務(wù)、提供常用旅行用品等一系列服務(wù)新舉措，提升旅客出行體驗(yàn)。同時(shí)，在京滬高鐵率先推出全國(guó)最快的“極速達(dá)”高鐵快運(yùn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)北京至上海10小時(shí)“門(mén)到門(mén)”送達(dá)客戶，打造了中國(guó)最快的快運(yùn)產(chǎn)品。一年來(lái)，“復(fù)興號(hào)”列車(chē)豐富完善的運(yùn)輸服務(wù)舉措極大提升了旅客出行獲得感，贏得各方點(diǎn)贊。
鐵路部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)需求及科技發(fā)展趨勢(shì)，積極組織引導(dǎo)制造企業(yè)、科研院所、高校開(kāi)展動(dòng)車(chē)組技術(shù)創(chuàng)新，研制不同速度等級(jí)、適應(yīng)不同環(huán)境需求的自主化、標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車(chē)組系列產(chǎn)品，更好地滿足市場(chǎng)需求，為人民群眾出行提供更多的選擇。目前，16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組將于2018年7月1日首次在京滬高鐵上投入運(yùn)營(yíng)，并將陸續(xù)在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開(kāi)行；時(shí)速350公里智能型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組研制工作進(jìn)展順利，將于2018年底完成樣車(chē)試制組裝，2019年上半年完成調(diào)試及試驗(yàn)驗(yàn)證；時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組已進(jìn)入施工設(shè)計(jì)和試制階段，樣車(chē)有望年內(nèi)下線；時(shí)速160公里速度級(jí)動(dòng)力集中“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組正在開(kāi)展型式試驗(yàn)，距離量產(chǎn)又進(jìn)了一步。持續(xù)完善“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組“家族”體系，有利于滿足人民群眾美好旅行生活的需求，有利于保持我國(guó)動(dòng)車(chē)組技術(shù)領(lǐng)跑世界，有利于進(jìn)一步塑造中國(guó)鐵路品牌形象、助力中國(guó)高鐵“走出去”。
編輯：富文佳 王輝
