布局物聯網的第十年，無錫把融合創新的觸角伸向了應用端。

24小時前，來自13個國家的上百位無人機飛手在江蘇無錫聚集，體驗無人機疾馳帶來“速度與激情”。

2019物博會系列活動——無人機大賽現場

今天（9月6日），國際無人機競速聯盟在2019國際無人機發展峰會舉行揭牌儀式，宣布全球總部落戶無錫。

2019物博會系列活動——2019國際無人機發展峰會啟幕

近年來，全球無人機產業的發展呈現井噴的態勢，消費級無人機市場和工業級無人機市場空間增長迅速，以產業高速發展的風口與成果的快速轉化，被業界譽為發展的“黃金時期”。納入應急響應系統、在田間噴灑作業、應用5G直播……伴隨著技術的日漸成熟，無人機已廣泛應用于消防、影視拍攝、大型工程航拍、地貌勘察等多個領域。在太湖之畔，2019國際無人機發展峰會暨無人機大賽現場，國內外知名專家、院士學者、國內外知名企業的CEO或CIO再次聚集，分享實戰經驗，探索前沿趨勢，鏈接全球優質技術與資源，對未來“天空之城”展開深度謀劃。

無人機應用：臨近空間，編隊作戰，在新空間成為新力量

飛機上不去，衛星下不來，在臨近空間領域的“真空區域”，或許正是無人機可以填補的空白。中國工程院院士劉大響認為，對特定區域進行持續的偵察監視、通信中繼、導航、電子戰、導彈防御、空間對抗等方面，無人機具有獨特優勢，可以成為海、陸、空、天的重要補充力量。

在國務院發布的《新一代人工智能發展規劃》中，群體智能的研究方向被明確提出。歐洲科學院院士陳俊龍針對群體智能在無人系統編隊中的應用進行了探討：“需要無人機個體能力的智商、無人機群體融合能力的情商，以及應對非預期狀況能力的逆商結合，才能實現自主控制與群體智能的無人機群體編隊。”

無人機動能：生物能、太陽能……多種選項正在醞釀

隨著無人機兩極發展，超長時間續航的大型無人機的長期滯空性，使得在承載燃油受到限制的情況下，要求必須有低油耗、高可靠性的新型發動機技術來滿足其功能要求。劉大響院士在現場介紹，微型無人機的微型動力裝置是核心研究內容之一，新概念動力的實踐與研究已被提上日程，如生物能轉化技術可以將化學能轉化為往復式化學肌肉運動；氫燃料電池等新能源動力無人機正在起步階段等等。

“無人機的發展需要解決多個系統的問題”，帶動科學飛向太陽的路上，來自俄羅斯科學院的伊利達爾·烏佳梅舍夫院士同樣就其中的動力問題展開探討。太陽能或是激光充能，再以熱電作為補充，在不同的發電器驅動下，確保無人機在超遠距離解決電量問題……“把航空航天領域的研究與無人機結合起來，或許將改寫人類的命運”，這位來自曾經多次擁抱太空的國家的院士如是說。

無人機反制：升級進化路上，魔高一尺，道高一丈

與此同時，當黑飛不斷出現，威脅不斷涌現……反無人機的需求逐漸成為行業發展的衍生問題。如何解決“看不見”“打不中”“找不到”的問題？峰會現場，中國航空工業發展研究中心研究員吳強提出了一組看似矛盾的論證：“沒有攻不破的防御圈，也沒有反制不了的無人機。”

據了解，目前的無人機防御主要分為軟硬兩種形式，在軟殺傷中，控制鏈路干擾和GPS干擾是主要手段，占到80%以上；而硬殺傷則包括高能激光打擊、地面射網捕捉、空中射網捕捉、飛機撞飛機、高能電磁脈沖、機載掛網捕捉、火箭彈等等，但目前的打擊能力相當有限。

在反制實踐中，無人機本身的快速發展也帶來了反制的難度。未來，劉大響院士認為，可以解決超視距離條件下無人機的跟蹤定位、遙控指令、遙測數據和圖像的中繼傳輸，采用特殊的數字化壓縮傳輸體制，實現對中遠程無人機的監控；選擇合適的壓縮算法，利用專用圖像處理芯片來實現偵查信息安全傳輸。

軍用、民用、商用……精彩還在繼續。未來，一起期待無人機深入發展帶來的更多改革與創新，期待更多應用落地太湖之畔。