中國日報網9月25日電（記者 王淑卿）24日上午，“新時代東北振興”網絡主題活動媒體采訪團來到位于吉林省長春市的中車長春軌道客車股份有限公司(下稱中車長客)參觀采訪。

這里不僅是新中國第一列地鐵列車的誕生地，還是“復興號”中國標準動車組的研發團隊所在地。

據介紹，“復興號”中國標準動車組于2017年6月率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，并于同年9月以350公里的時速在京滬高鐵運營，使我國成為世界高鐵商業運營時速最快的國家。

根據高級工程師馬凱介紹，中車長客最新研制的是京張高鐵“復興號”智能動車組，該車已于7月12日出廠進行整車性試驗，該車為2022年北京冬奧會打造，將在京張鐵路投入使用。

此外，中車長客還為國家科技部《下一代地鐵車輛技術研究及示范應用》項目研制了一輛采用無人運行系統的列車。每天從清晨自動喚醒、自檢、出庫，到站后發車、行駛，停靠站、折返，結束運營后回庫、洗車和休眠，各項任務均由列車自行完成，不需要人為參與。

據了解，中車長客經營業務主要由研發試驗、軌道客車新造、檢修及運維服務三大部分組成。目前具備年產180-200列輛動車組、4000輛城鐵車、600輛普通鐵路客車的新造能力，以及年檢修300列動車組及1000輛普通鐵路客車的檢修能力，并正在積極拓展城鐵車檢修以及運維服務業務。

目前，中車長客產品已出口到美國、澳大利亞、巴西、泰國、沙特、新加坡、新西蘭、阿根廷、埃塞俄比亞、中國香港等20多個國家和地區，出口車數量累計超過8900輛，簽約額超過120億美元。