11月19日24時，國內成品油將迎來新一輪調價窗口。據機構分析，本輪計價周期內，國際油價拉漲，國內成品油價上調預期由此形成。

　　資料圖 中新經緯 萬可義 攝

OPEC+減產計劃或延長

本輪計價周期內(11月6日起)，新冠肺炎疫苗研發傳出的積極消息提振市場信心；美國大選不確定性減弱，投資者押注美元走低及風險資產走高，全球股市大漲。

期間，國際油價雖有回落調整，但跌幅都較小，原油整體震蕩上漲，美油和布油重新站上40美元/桶。其中在美東時間11月11日(周三)，布油盤中最高觸及45.30美元/桶，為9月初以來首次突破45美元/桶整數關口。

據路透中文網11月17日報道，有消息人士透露，因第二波新冠肺炎疫情仍在繼續，為支撐油價，OPEC及包括俄羅斯在內的盟友組成的OPEC+傾向于將明年1月增產計劃至少推遲三個月。此前在10月就有報道稱，沙特等產油國已經對此進行了討論。

據悉，OPEC+計劃從明年1月起將石油產量提高200萬桶/日，約占全球消費量的2%。但隨著燃料需求減弱，OPEC+一直在考慮推遲增產，甚至進一步減產。目前擔任OPEC輪值主席國的阿爾及利亞支持延長現有減產規模，而最大出口國沙特阿拉伯則表示，OPEC+減產協議可能會被“微調”。

阿爾及利亞能源部長近日在一場行業活動上表示，如果市場條件需要，OPEC+可能將目前的減產計劃延長至2021年，或者進一步加大減產力度。

國內油價大概率迎年內第五漲

據中新經緯客戶端統計，今年以來，國內成品油價格已進行了21次調整，其中12次擱淺、5次下調、4次上調，汽油價格累計下調1940元/噸，柴油價格累計下調1870元/噸。

若本輪上調預期兌現，則為年內第五漲，2020年國內成品油調價將呈“五漲五跌十二擱淺”的格局。

據金聯創測算，截至11月18日第九個工作日，參考原油品種均價為42.46美元/桶，變化率為5.44%，對應的汽柴油的零售價應上調140元/噸。

中宇資訊同樣預測，截至11月18日，本輪第9個工作日，原油估價41.511較基準價漲2.84或7.34%，對應幅度140元/噸，暫預計11月19日24時成品油零售限價上調140元/噸。

中宇資訊指出，車主出行的成本也將顯著增加。以當前公布幅度測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油將多花5.5元。

零售方面，隆眾資訊表示，目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在5.41和5.81元/升，本輪零售價上調幅度或在0.11元/升左右，私家車主們可以在本周五前加滿油箱。加油站零售方面，優惠政策仍在延續，各地差異較大，民營加油站汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升，部分站點活動期間優惠力度可達1.2-1.3元/升。

根據“十個工作日”原則，國內成品油下一輪調價窗口為12月3日24時。隆眾資訊油品分析師李彥預計，近期國際原油市場受OPEC+可能延期當前減產規模的利好支撐，下一輪成品油調價上調的概率較大。

（董文博）