12月6日，中共中央政治局召開會議，分析研究2023年經(jīng)濟工作，強調(diào)要堅持真抓實干，激發(fā)全社會干事創(chuàng)業(yè)活力，讓干部敢為、地方敢闖、企業(yè)敢干、群眾敢首創(chuàng)。隨著優(yōu)化疫情防控“二十條”和隨后的“新十條”相繼發(fā)布，浙江、山東、廣東、浙江四川等東部沿海外貿(mào)大省和中西部經(jīng)濟大省開始組織外貿(mào)企業(yè)，到國外了解市場、商談合作。當政府牽頭組織出國商談訂單時，外貿(mào)企業(yè)給出了積極回應(yīng)。

“我們企業(yè)和同行的積極性都比較高，想要抓住一切機會跟國外客戶交流，達成合作。” 成都瑪雅蘭德貿(mào)易有限責任公司總經(jīng)理劉馨余說。

據(jù)悉，四川省此次組織了食品、汽車等行業(yè)的31家外貿(mào)企業(yè)，共40人飛赴歐洲。由政府牽頭，除了幫助企業(yè)對接出行、手續(xù)等環(huán)節(jié)，更重要的是憑借影響力幫助企業(yè)爭取到更多業(yè)務(wù)渠道。

“這次出國不用操心行程瑣碎事情，能專心談業(yè)務(wù)。” 成都正業(yè)佶祥平行汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳友富說，“而且有政府幫助對接外商協(xié)會，拓寬了我們的渠道。”

關(guān)鍵時刻走出去，讓企業(yè)掌握第一手信息

面對面溝通洽談，推介商品，能夠增進雙方信心，因此實地了解市場現(xiàn)狀，對外貿(mào)企業(yè)拓展客戶、做出決策都非常重要。陳友富所在的新能源汽車行業(yè)在近幾年迎來高光時刻，他的企業(yè)在疫情期間仍然出口強勁，但此次出國，仍讓他收獲頗豐。他看到，對于新能源汽車，歐洲的接受度沒有國內(nèi)高，目前混合動力汽車仍然是多數(shù)，因此他認為在歐洲推廣純電動汽車是機遇，應(yīng)該關(guān)注歐洲用戶選擇新能源汽車時的考量。

“這次出國，我們對已有信息進行了更正。” 陳友富表示，“只有了解到準確的信息，才能去做正確的決定，所以這次出行還是很有必要的。”

和當?shù)仄髽I(yè)交流時，他發(fā)現(xiàn)客戶看重的并不只是商品本身，而是售后服務(wù)，所以新能源汽車出口并不是簡單的商品買賣，而是一整套解決方案。

“這也成為我們未來需要解決的問題。”陳友富說。

海外市場需要中國，出國企業(yè)信心十足

今年以來，受多重因素影響，出口企業(yè)出現(xiàn)不同程度的訂單流失，部分訂單落入東南亞等地的競爭對手手中。面對其他國家的競爭，這次出國實地探訪讓企業(yè)看到了我國外貿(mào)的韌性，堅定了轉(zhuǎn)型發(fā)展的信心。

劉馨余介紹，她所在的食品行業(yè)，土耳其近幾年成為實力強勁的新興競爭對手，轉(zhuǎn)移了一些大客戶的訂單。劉馨余表示，以后要付出更多努力才能把客戶搶回來，但面對挑戰(zhàn)，她仍然對未來的外貿(mào)前景信心滿滿。

“我們的產(chǎn)業(yè)鏈更完善，客戶能夠采購到種類更加齊全的商品。”她說。

而在新能源汽車領(lǐng)域，陳友富認為，中國制造的品質(zhì)和性價比具有競爭優(yōu)勢，而且經(jīng)過多年積累，已經(jīng)培養(yǎng)出專業(yè)的團隊，能夠應(yīng)對各種新業(yè)務(wù)模式。此外，他還看到，對于國際貿(mào)易，不是單純地中國需要海外，實際上海外市場也需要中國，當中國企業(yè)此前無法時常走出去的時候，海外企業(yè)有很多事情都無法有效推進。因此，面對未來的競爭和市場環(huán)境，陳友富也信心滿滿。

“不管外界有什么質(zhì)疑，我們都會把訂單拿回來，”陳友富說，“因為中國的競爭力和重要性不容忽視。”

談判成果可期，積極應(yīng)對變化

此次出行，企業(yè)談判進展順利。劉馨余說，拜訪客戶的行程如期進行，和此前在阿里巴巴國際站的兩個客戶線下會面，進一步增強了彼此的信任，未來實現(xiàn)合作指日可待。陳友富企業(yè)也拿下了訂單，隨著認證手續(xù)的推進，將達成更多合作。

對于未來，陳友富表示，他的企業(yè)位于成都港，能夠?qū)W洲、中亞等市場發(fā)揮優(yōu)勢，還有很多市場等著他和同行去開辟。劉馨余也表示，未來外貿(mào)形勢雖然嚴峻，但也有新的機遇，目前防疫新政的執(zhí)行以及政府對企業(yè)的貼心舉措，將讓企業(yè)更加積極主動地應(yīng)對變化，相信未來一切會更好。

（編輯：曹靜 李海鵬）