眼下正是項(xiàng)目建設(shè)大干快上的黃金時期，作為2023年省列重大項(xiàng)目和酒泉市“十四五”實(shí)施的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板重大交通項(xiàng)目之一的柳溝至紅沙梁鐵路專用線建設(shè)項(xiàng)目，自2月份復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，各項(xiàng)目部開足馬力、鉚足干勁，全力按下加速鍵，跑出“開門紅”。

在一望無際的茫茫戈壁，有一條蜿蜒曲折的鐵路路基，這就是柳溝至紅沙梁鐵路專用線。在中鐵一局集團(tuán)鐵路建設(shè)有限公司承建的柳紅鐵路第六標(biāo)段，機(jī)械轟鳴、人頭攢動，一派繁忙景象。向遠(yuǎn)方眺望，一條巨龍盤臥在廣闊無垠的西北大地上，六標(biāo)段路段已初見雛形，預(yù)計(jì)六月底全面貫通。

柳紅鐵路第六標(biāo)段項(xiàng)目含橋涵、隧道、路基及附屬等工程，項(xiàng)目建設(shè)工程種類廣、工期緊。施工人員克服種種困難，直面風(fēng)沙，迎難而上，加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，柳紅鐵路六標(biāo)段路基工程全段路基清表98%；橋梁工程雙鷹山大橋已建設(shè)完工，雙鷹山特大橋墩臺完成46.55%，大豁絡(luò)特大橋墩臺完成14.1%，承臺完成94%；涵洞工程累計(jì)完成88.7%；隧道工程開挖累計(jì)503米，完成設(shè)計(jì)的54%。

在柳溝至紅沙梁鐵路專用線項(xiàng)目第四、第五標(biāo)段，同樣是開足馬力、搶抓工期、大干快干的火熱景象。

“我們把‘三抓三促’行動作為推動全年工作的重要載體和抓手，超前謀劃，快速復(fù)工，迅速形成了大干熱潮，計(jì)劃5月25日完成路基交驗(yàn)，7月底完成工區(qū)建設(shè)任務(wù)。高度重視安全生產(chǎn)工作，高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，狠抓安全、質(zhì)量、進(jìn)度，打造精品工程，確保項(xiàng)目如期建成通車，開通運(yùn)營。”甘肅建投交通基礎(chǔ)工程有限公司總經(jīng)理范志說。

據(jù)了解，柳紅鐵路是甘肅省落實(shí)國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略部署的重要舉措，是酒泉市委、市政府“兩極四點(diǎn)”決策部署中，以馬鬃山等地區(qū)為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)基地“增長點(diǎn)”建設(shè)的重要支撐項(xiàng)目。項(xiàng)目南起蘭新鐵路柳溝車站，北至紅沙梁煤礦站，全長132.932公里，總投資金額約36.9億元，設(shè)計(jì)為單線鐵路，設(shè)計(jì)時速80公里。項(xiàng)目建成后，對加快沿線國土及礦產(chǎn)資源開發(fā)利用，增加區(qū)域路網(wǎng)的靈活性，服務(wù)肅北馬鬃山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)以及推動全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

（李天海 王玉軒）