中國日報網(wǎng)5月19日電 微軟(中國)首席技術(shù)官韋青表示，伴隨巨大力量而來的是巨大的責(zé)任，在人工智能時代，如何定位人與機器之間的關(guān)系至關(guān)重要。

韋青首先分享了微軟關(guān)于Copilot和人工智能的最新研究成果。Copilot比自動駕駛更先進，機器只是一個助手，而不是主導(dǎo)這一切。讓機器在為人類服務(wù)的同時保持透明度，確保用戶知曉這是由機器提供的信息。

“人工智能應(yīng)該是副駕駛，而不是自動駕駛。換句話說，這臺機器是一個幫助人們的助手，不管它有多強大，它總是坐在旁邊的座位上，而不是坐在駕駛座上。”

當(dāng)下，人工智能是最新的前沿技術(shù)，已經(jīng)席卷了世界。全球都在討論如何使用ChatGpt類似產(chǎn)品和相關(guān)人工智能技術(shù)，并引發(fā)了對道德、數(shù)據(jù)安全和侵犯個人隱私的擔(dān)憂。

韋青認為，人工智能作為一種工具，可以成為人類的強大助手，為了最大限度地發(fā)揮人工智能的好處，需要一種負責(zé)任的方法。

他引用了1927年電影《大都會》中的一句話來描述人類和機器的區(qū)別:“大腦和雙手之間的中介必須是人類的心。”

因為所有涉及到人機關(guān)系的問題，都與如何定位人類和機器的關(guān)系有關(guān)，負責(zé)任的人工智能的發(fā)展對長期可持續(xù)增長至關(guān)重要。

“如果我們定位不正確，可能會對社會產(chǎn)生負面影響，但如果定位正確，以負責(zé)任的方式，我們可能會看到人工智能新時代的到來，它將以一種有目的的方式真正幫助人類。”

數(shù)據(jù)顯示，涉及濫用人工智能的事件數(shù)量繼續(xù)上升。根據(jù)AIAAIC數(shù)據(jù)庫(一家追蹤人工智能倫理濫用相關(guān)事件的獨立組織)，自2012年以來，相關(guān)事件和爭議的數(shù)量增加了26倍。

“在微軟，我們制定了相關(guān)原則，作為我們所有與人工智能相關(guān)工作的指南，這些原則從問責(zé)制的基礎(chǔ)開始，涵蓋所有階段，”韋青說。

他還強調(diào)，人工智能現(xiàn)在是流行語，大眾普遍認為機器很強大，但正是因為機器很強大，我們需要確保開發(fā)機器能力的人以及使用機器能力的人，遵循負責(zé)任的原則。

“無論一臺機器有多強大，它都需要人類的數(shù)據(jù)，無論是人類生成的數(shù)據(jù)還是人類開發(fā)的機器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。”

“這就像眾所周知的信息金字塔，DIKW——數(shù)據(jù)、信息、知識和智慧。人類應(yīng)該留在智慧層面的頂端，機器負責(zé)處理剩下的工作。”

為配合第七屆世界智能大會的舉辦，助力天津搭建智能科技領(lǐng)域交流合作、共贏共享的平臺，中國日報社聯(lián)合天津市委宣傳部于5月18日在線上成功舉辦主題為“智行天下 能動未來”的“新時代大講堂”活動。韋青作為嘉賓發(fā)表了演講。