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        加快電動(dòng)化進(jìn)程 三一鋰能新品上市斬獲3.9億訂單

        加快電動(dòng)化進(jìn)程 三一鋰能新品上市斬獲3.9億訂單

        來源:中國日報(bào)網(wǎng) 2023-12-11 16:58
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        中國日報(bào)12月11日長沙訊 12月8日,三一鋰能有限公司“換然一芯,決勝千鋰”新品發(fā)布會(huì)在長沙市長舉行。來自全國各地的200余位客戶及20多家媒體匯聚星城,共同見證三一鋰能三款新產(chǎn)品發(fā)布問世。在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上,全新的換電站和電池產(chǎn)品斬獲訂單3.9億元。

        三一鋰能有限公司“換然一芯,決勝千鋰”新品發(fā)布會(huì)。

        三一鋰能有限公司新品發(fā)布會(huì)簽約儀式現(xiàn)場。

        作為國內(nèi)工程機(jī)械頭部企業(yè),2021年,三一集團(tuán)將電動(dòng)化提升到公司戰(zhàn)略高度,加快步伐推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程。2022年8月2日,作為三一集團(tuán)旗下重要業(yè)務(wù)板塊的三一鋰能有限公司正式成立。秉承“一切為了客戶,一切源于創(chuàng)新”的理念,三一鋰能致力于成為全球領(lǐng)先的充換電解決方案提供商,推動(dòng)世界能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。

        過去一年中,三一鋰能換電站已在36個(gè)國內(nèi)城市、3個(gè)海外地區(qū)布局51座換電站,累計(jì)換電次數(shù)31.18萬次,總換電量達(dá)5387萬度,服務(wù)車輛突破2000臺(tái),累計(jì)碳減排4.82萬噸,累計(jì)節(jié)油量1.09萬噸。天馬1.0換電站擁有大幅領(lǐng)先同行的獨(dú)創(chuàng)技術(shù),無論從兼容模式、可服務(wù)車輛數(shù)量,還是平均換電時(shí)間,三一鋰能都做到了行業(yè)內(nèi)“遙遙領(lǐng)先”。

        針對在推動(dòng)零碳城市布局中發(fā)現(xiàn)的痛點(diǎn)難點(diǎn),三一鋰能本次發(fā)布會(huì)共發(fā)布了三款新產(chǎn)品:玲瓏換電站、天馬2.0換電站、魔塔176電池。

        三一鋰能有限公司展示的最新產(chǎn)品。

        小規(guī)模車隊(duì)車輛少、里程短,傳統(tǒng)的中大型換電站投資占比高。三一鋰能推出了“玲瓏小巧,賺錢法寶”的玲瓏換電站,適用于換電車輛少,電力擴(kuò)容難,線路不固定的工程車輛換電場景。玲瓏換電站對電力要求低,可以充分利用空閑的電力容量,最低可以到300KVA,做到0電力擴(kuò)容。同時(shí),它轉(zhuǎn)場靈活,1臺(tái)半掛車就可以拉走,6小時(shí)即可建站?!奥槿鸽m小,五臟俱全”,玲瓏換電站兼具換電裝置、站控系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和集裝箱站房8大設(shè)施,采用全自動(dòng)無人換電模式,適配大站同樣車型(牽引車、自卸車、攪拌車、集卡等),單次換電時(shí)間不超過4分鐘。在5000次可靠性測試中,玲瓏換電站換電成功率高于99.9%。

        大規(guī)模車隊(duì)車輛多,里程長,傳統(tǒng)換電站最大日均換電次數(shù)僅168次~240次,車輛排隊(duì)等換電。三一鋰能推出了“雙通道,更高效”的天馬2.0換電站。先前的換電站只有1個(gè)通道,當(dāng)車輛發(fā)生故障會(huì)占用換電通道,無法換電。而天馬2.0換電站獨(dú)有的雙通道具有冗余防錯(cuò)功能,當(dāng)一個(gè)通道出現(xiàn)故障時(shí),另一個(gè)通道可支持換電。配合電池運(yùn)輸車和待機(jī)電池,天馬2.0換電站可以在谷值電價(jià)的時(shí)間段將更多的電池充滿,最大程度降低度電成本、提高整站運(yùn)營收益。同時(shí),停運(yùn)車輛的電池可以被置換出來,調(diào)度到其他場景使用,減少電池配置數(shù)量,降低電池資產(chǎn)持有成本,提高電池周轉(zhuǎn)率。

        針對工程車輛應(yīng)用場景多變,電量需求多樣的特點(diǎn),三一鋰能研發(fā)出了行業(yè)首創(chuàng)可疊加式魔塔176電池。以176電量為基礎(chǔ)電池系統(tǒng)單元,用戶可根據(jù)里程需求自由疊加成352/528kW.h的電量。魔塔176電池可為短途運(yùn)輸用戶提供最低投資的用電選擇,同時(shí)能夠有效化解偶爾的長途運(yùn)輸所造成的續(xù)航焦慮。

        面對當(dāng)下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,作為“專精特新”的“小巨人”企業(yè),三一鋰能鼓勵(lì)廣大青年研發(fā)人員深入鉆研,全面推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化開發(fā)與核心技術(shù)研究,打造高品質(zhì)、低電耗、高體驗(yàn)的電動(dòng)化產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)電動(dòng)化趨勢;強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)“走得更寬”,推進(jìn)制造平臺(tái)變革,進(jìn)一步提升企業(yè)核心競爭力,提升制造資源共享與協(xié)同;加快先進(jìn)制造業(yè)“走出去,引進(jìn)來”步伐,“走得更遠(yuǎn)”,積極布局海外市場,穿越周期實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

        三一集團(tuán)董事、執(zhí)行總裁、總工程師易小剛表示:“建多少座換電站,不是我們的目標(biāo),我們的目標(biāo)是讓換電在全場景得心應(yīng)手,加速推動(dòng)工程車輛與工程機(jī)械電動(dòng)化進(jìn)程?!?/p>

        (中國日報(bào)湖南記者站 鄒碩 朱友芳)

        【責(zé)任編輯:蔡東?!?
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