4月9日，重慶團(tuán)結(jié)村中心站內(nèi)，一列載著摩托車配件、鋁卷、電腦配件、化工品等貨物的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛出，一路向南駛向廣西欽州港。與此同時(shí)的廣西欽州港，廣闊的堆場上一片忙碌，“中國制造”在這里走向全球，來自全球的貨物又從這里邁入中國市場。（新華社?4月10日）

一路走來，西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)了從“一條線”到“一張網(wǎng)”的轉(zhuǎn)變，架起了通達(dá)世界各地的橋梁紐帶，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動能，跨山越海讓西部“擁抱”世界。

跨山越海，連接同一發(fā)展夢想。從2016年舉行的重慶、廣西、新加坡企業(yè)代表三方會議，到次年渝黔桂新“南向通道”班列在重慶首發(fā)，再到如今省部際聯(lián)席會議、西部12省區(qū)市與海南省合作共建等機(jī)制相繼建立，西部陸海新通道持續(xù)提速，也進(jìn)一步推動沿線地區(qū)向著繁榮發(fā)展的共同夢想砥礪前行。下一步，以重慶、廣西為代表的沿線地區(qū)，還將積極探索共建數(shù)字陸海新通道，強(qiáng)化鐵路、海關(guān)、稅務(wù)、碼頭等系統(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，為西部陸海新通道持續(xù)發(fā)展進(jìn)步插上“數(shù)字翅膀”。

通道為媒，澆灌繁榮產(chǎn)業(yè)之花。一路通，百業(yè)興。西部陸海新通道跨山越海的鏈接，激活了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“一池春水”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸集裝箱貨物20.03萬標(biāo)箱，同比增長7.2%。依托西部陸海新通道的高效物流渠道，沿線企業(yè)的“出海”步伐不斷加快，重慶的海爾家電產(chǎn)品、貴州遵義的茶葉等，源源不斷地運(yùn)往國外市場，生動詮釋著西部陸海新通道建設(shè)的產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)，助力西部地區(qū)把握發(fā)展新機(jī)遇。

風(fēng)從海上來，潮涌大通道。作為“一帶一路”的金色紐帶，伴隨著西部陸海新通道持續(xù)拓展互聯(lián)互通之路，沿線國家和地區(qū)交通、物流、產(chǎn)業(yè)等要素深度融合，為重塑我國西部內(nèi)陸開放新格局、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)筑牢堅(jiān)持支撐。未來，在國家戰(zhàn)略的大力支持之下，在重慶、廣西等地的協(xié)同發(fā)力、積極共建之下，期待西部陸海新通道持續(xù)書寫更多精彩開放故事，在跨山越海的“雙向奔赴”中奮力繪就美好發(fā)展藍(lán)圖。（申宇洲、李福明）