6月14日9時(shí)15分，一列滿載東南亞榴蓮、山竹等水果的跨境冷鏈班列抵達(dá)國(guó)鐵憑祥口岸物流中心，待海關(guān)查驗(yàn)放行后，將轉(zhuǎn)運(yùn)至廣東、浙江、河北等地。（據(jù)新華網(wǎng)6月15日?qǐng)?bào)道）

進(jìn)入夏季，隨著熱帶水果成熟期的到來(lái)，“榴蓮自由”“榴蓮降價(jià)”等話題頻頻登上熱搜榜。榴蓮變?yōu)椤捌絻r(jià)”水果的背后，是一趟趟“水果班列”幫了大忙，讓來(lái)自熱帶的新鮮時(shí)令“洋”水果，跨越萬(wàn)水千山，不斷豐富中國(guó)普通消費(fèi)者的“果籃子”，給消費(fèi)者帶來(lái)了更新鮮、更實(shí)惠的甜蜜體驗(yàn)。

“水果班列”開啟“甜蜜之旅”。我國(guó)是水果生產(chǎn)大國(guó)，也是水果消費(fèi)大國(guó)。隨著RCEP生效實(shí)施，東盟新獲準(zhǔn)入水果品種不斷增加，進(jìn)口的水果量隨之大幅增長(zhǎng)。今年5月以來(lái)，憑祥鐵路口岸累計(jì)運(yùn)輸進(jìn)境水果約1.16萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)76.5%。為保障進(jìn)口水果的安全、新鮮，海關(guān)探索建設(shè)進(jìn)口水果專用通道、建立有害生物“中心+現(xiàn)場(chǎng)”快速篩查鑒定機(jī)制，不斷壓縮水果在口岸停留時(shí)間，保障進(jìn)口水果快速通關(guān)。同時(shí)，鐵路部門推出“8+1”無(wú)人值守冷藏車組，8個(gè)集裝箱持續(xù)供電制冷300小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了跨境水果的“鮮上加鮮”。再通過(guò)便捷、快速的鐵路路網(wǎng)，消費(fèi)者即可享受到新鮮美味的“洋”水果，讓甜蜜觸手可及。

“水果班列”助力“水果自由”。夏季不光是榴蓮，還是山竹、龍眼、芒果等熱帶水果的采摘和銷售的雙旺季。近年來(lái)，隨著西部陸海新通道不斷推進(jìn)、中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)、以及區(qū)域內(nèi)冷鏈、冷庫(kù)等配套設(shè)施不斷完善，中國(guó)與東盟水果貿(mào)易更加密切。2023年，廣西憑祥友誼關(guān)口岸共進(jìn)口水果238.8億元，同比增長(zhǎng)262.3%。一列列“水果班列”讓東盟各國(guó)的新鮮水果能夠更快、更好地運(yùn)到國(guó)內(nèi)并銷售到全國(guó)各地。通過(guò)充足市場(chǎng)供給，助推“榴蓮”等熱帶水果從“貴族水果”變成惠民“平價(jià)”水果。

“水果專列”的持續(xù)開行，為周邊沿線國(guó)家共同繁榮帶來(lái)新機(jī)遇，為高質(zhì)量共建“一帶一路”、互利共贏再添生動(dòng)例證。期待未來(lái)，更多優(yōu)質(zhì)水果可以從各國(guó)農(nóng)場(chǎng)走上了中國(guó)餐桌，讓甜蜜鮮味在百姓舌尖經(jīng)久縈繞。（曾鳳倖）

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