今年上半年，全國鐵路客貨運成績單亮眼，主要客運、貨運指標穩居世界首位，固定資產投資創歷史同期新高。（《人民日報》 8月7日）
以建設為基礎，延伸流動中國的速度與溫度。從北國的雪域林原到南疆的江河湖泊，從東部的碧海藍天到西部的戈壁沙漠，“八縱八橫”高鐵網加密成型，鐵路建設如火如荼、捷報頻傳。渝昆高鐵渝宜段、宣績高鐵啟動聯調聯試；京雄商高鐵黃河特大橋主橋順利合龍；川青鐵路“咽喉”德勝隧道貫通……延伸的鋼軌鋪向全國各地，勾勒出鐵路建設提檔加速的時代步伐。以路為筆，填補西部“留白”，越來越多的高原、邊疆地區接入現代化鐵路網，讓當地百姓有了“走出去”的底氣、暢享“走得好”的體驗。
以投資為保障，拉動流動中國的經濟與發展。鐵路作為國民經濟大動脈和綜合交通運輸骨干，其投資具有產業鏈長、輻射面廣、拉動效應強等特點，能更有力地服務區域經濟社會發展。上半年，全國鐵路完成固定資產投資3373億元，帶動鋼筋、水泥、砂石等關聯產業蓬勃發展，促進新材料、大數據、人工智能等新質生產力創新提效，更好地擴大內需，激發創新創造活力。比如昌九高鐵項目總投資324.14億元，建設團隊入場后，已累計購買物料1399萬元，帶動就業超5100人，不僅增加了沿線百姓收入，也促進了當地經濟發展。
以運輸為重點，釋放流動中國的生機與活力。如今的中國，已經被高鐵更加緊密地連接起來，時空距離大幅縮短，出行半徑隨之擴大，“同城時代”“雙城生活”“交通一體化”正在映照現實。上半年，全國累計新開通線路979.6公里，進一步完善區域網絡，提升運輸服務能力，繪就人享其行、貨暢其流的新畫卷。同時，上半年日均開行10256列旅客列車，累計發送旅客20.96億人次，亮眼的數據彰顯流動中國蓬勃向上、欣欣向榮。隨著列車速度越來越快，服務品質越來越優，“在路上”的出行體驗也越來越美好。
俯瞰山河，車輪滾滾。馳騁之間，有“千里江陵一日還”的從容，有“京廣一線穿南北”的壯闊，也有“翻山越嶺通江海”的豪邁，更有“人民鐵路為人民”的情懷，流動的中國充滿詩情畫意，處處涌動著生機與活力。（陳健、鄧文勝）
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