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        中國(guó)空間站已在軌運(yùn)行1300余天 載人月球探測(cè)工程轉(zhuǎn)入初樣研制階段

        中國(guó)空間站已經(jīng)安全可靠高效在軌運(yùn)行1300余天,單個(gè)航天員最長(zhǎng)累計(jì)太空飛行時(shí)間374天,單個(gè)乘組最長(zhǎng)一次駐留時(shí)間192天,相關(guān)經(jīng)驗(yàn)為未來(lái)載人登月打下良好基礎(chǔ)。

        中國(guó)空間站已在軌運(yùn)行1300余天 載人月球探測(cè)工程轉(zhuǎn)入初樣研制階段

        來(lái)源:央視網(wǎng) 2024-11-23 07:14
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        央視網(wǎng)消息:第六屆載人航天學(xué)術(shù)大會(huì)正在深圳進(jìn)行,本屆大會(huì)是載人航天工程開(kāi)啟空間站應(yīng)用與發(fā)展和載人月球探測(cè)新征程后召開(kāi)的首屆學(xué)術(shù)大會(huì)。

        本屆學(xué)術(shù)大會(huì)設(shè)置載人航天總體與共性技術(shù)、人員空間駐留及月球探測(cè)保障與人因工程技術(shù)等15個(gè)專(zhuān)題分論壇,800多位來(lái)自載人航天和空間科學(xué)等領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者互相交流各學(xué)科最新研究成果。

        中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平稱(chēng):“載人航天技術(shù)應(yīng)該說(shuō)是最具挑戰(zhàn)性,也是最具引領(lǐng)性的領(lǐng)域。我們舉辦學(xué)術(shù)大會(huì)是要促進(jìn)科學(xué)和技術(shù)兩方面的學(xué)者們交流,促進(jìn)載人航天和國(guó)家各個(gè)科學(xué)領(lǐng)域、技術(shù)領(lǐng)域、各個(gè)行業(yè)的交流和合作。”

        據(jù)會(huì)議報(bào)告介紹,中國(guó)空間站已經(jīng)安全可靠高效在軌運(yùn)行1300余天,單個(gè)航天員最長(zhǎng)累計(jì)太空飛行時(shí)間374天,單個(gè)乘組最長(zhǎng)一次駐留時(shí)間192天,相關(guān)經(jīng)驗(yàn)為未來(lái)載人登月打下良好基礎(chǔ)。

        周建平稱(chēng):“航天員要從著陸器出艙,要駕駛月球車(chē)到月球表面進(jìn)行科學(xué)考察,而月球是一個(gè)六分之一的重力,這對(duì)我們航天員來(lái)說(shuō)、對(duì)我們航天員的裝備來(lái)說(shuō)都有新的挑戰(zhàn)。”

        目前,載人月球探測(cè)工程已完成前期的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和深化論證,轉(zhuǎn)入初樣研制階段。

        周建平稱(chēng):“我們現(xiàn)在新的火箭、新的飛船、新研著陸器,還有月球車(chē),初樣產(chǎn)品都已經(jīng)出來(lái)了,正在進(jìn)行大型試驗(yàn),包括力學(xué)試驗(yàn)、熱學(xué)試驗(yàn)、電測(cè)試等方面的工作。現(xiàn)在要做的是把我們的工作做好、做深、做細(xì)、做透,確保以一個(gè)高質(zhì)量的水平完成這項(xiàng)工程,工程也將秉持從技術(shù)引領(lǐng)方面為國(guó)家作出更大的貢獻(xiàn)。”

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        近地軌道載人天地往返技術(shù)同步發(fā)展

        在發(fā)展載人月球探測(cè)技術(shù)的同時(shí),依托長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭和夢(mèng)舟載人飛船的研發(fā)平臺(tái),近地軌道載人天地往返技術(shù)也在同步發(fā)展當(dāng)中,未來(lái)將為空間站提供更經(jīng)濟(jì)、更強(qiáng)大的運(yùn)輸能力。

        周建平稱(chēng):“利用在載人月球探測(cè)工程的研制中,同步發(fā)展近地的載人火箭、近地的飛船。比如說(shuō)近地軌道的火箭,它用的就是登月火箭的一子級(jí),二子級(jí)也差不多,當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)少一些,因?yàn)樗囊?guī)模小一些。這是中國(guó)現(xiàn)在運(yùn)載火箭里面最好的一種可以重復(fù)使用的構(gòu)型,它會(huì)引領(lǐng)我們運(yùn)載火箭的技術(shù)上一個(gè)新的臺(tái)階。”

        據(jù)介紹,正在研發(fā)的新一代近地軌道運(yùn)載火箭和載人飛船都將采用部分重復(fù)使用的設(shè)計(jì)理念,以大幅降低天地往返的運(yùn)輸成本,同時(shí)具備更高的可靠性和安全性。

        周建平稱(chēng):“返回艙是我們最昂貴的一部分,今后我們只需要新配置一個(gè)資源艙,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、能源系統(tǒng),就可以大幅提高運(yùn)人的數(shù)量、運(yùn)貨的數(shù)量,也為我們科學(xué)的實(shí)(試)驗(yàn)提供更好的支撐。”

        【責(zé)任編輯:程慧海】
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