近日，從廈門北開往北京南的G326次動車上，一群小旅客在乘務員的帶領下玩著趣味小游戲——這列高鐵列車的餐車車廂部分區域被改造成了“遛娃艙”，此舉既人性化又暖心，引來眾人紛紛點贊。

隨著蛇年春節腳步越來越近，“年”的味道越來越濃。2025年綜合運輸春運工作專班數據顯示，春運首周全社會跨區域人員流動量預計超13億人次。面對如此龐大的客流，鐵路部門不斷推出一系列新舉措、新嘗試，讓旅客乘車體驗更加美好。為了更好滿足不同旅客群體的多樣化、個性化需求，在增加“靜音車廂”的基礎上，“遛娃車廂”順勢推出，對于帶娃家庭可謂及時雨，同時也是對傳統春運服務理念的一次積極突破，更是鐵路部門人性化服務的一次積極探索，值得廣泛推廣。

從心出發，讓服務更人性化。“遛娃艙”的設置，充分考慮了帶娃旅客的特殊需求。在現有設施不變的情況下，將餐車打造一方可供玩耍的空間，吸引孩子們注意、釋放孩子們精力，這不僅能減少孩子們在車廂內奔跑、玩耍可能帶來的安全隱患，也能讓孩子們在游戲和閱讀中獲得樂趣，緩解旅途的單調和疲勞，對于那些希望在旅途中休息或工作的成年旅客來說，這也無疑是提升旅途整體舒適度。

設置高鐵“遛娃艙”是一次服務舉措改革的有益嘗試。這一舉措不僅體現了鐵路部門對旅客需求的深入理解和細致關懷，也展示了其積極應對市場變化、不斷創新服務模式的決心和能力。對“遛娃艙”而言，如何在確保安全的前提下，提供更多樣化的活動內容，如何合理安排空間以滿足不同年齡段兒童的需求，如何處理好兒童娛樂與成年旅客安靜休息之間的平衡等問題，都需要鐵路部門在實踐中不斷探索和優化。“堵”不如“疏”，只有真正站在旅客的角度思考問題，滿足不同旅客的個性化需求，才能真正贏得市場的認可和旅客的心。

民生無小事,枝葉總關情。高鐵“遛娃艙”的上線，不僅展現了鐵路部門以旅客為中心的服務理念，還提升了廣大旅客的出行體驗。隨著高鐵網絡的不斷完善和春運服務理念的不斷升級，我們期待未來將有更多類似“遛娃艙”的便民舉措涌現出來，為廣大人民群眾的出行帶來更多的便利和驚喜。（劉強）