中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
2025年2月7日,第九屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)在哈爾濱盛大開(kāi)幕。銀裝素裹的北國(guó)大地上,中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司以“冰雪專線”為紐帶,以智能動(dòng)車(chē)組為支撐,全方位構(gòu)建起高效、安全、舒適的賽事交通網(wǎng)絡(luò),彰顯了中國(guó)鐵路服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、助力國(guó)際盛會(huì)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
科技賦能,鍛造高寒鐵路“硬實(shí)力”。雪舞冰封顯本色,鐵龍破冰展擔(dān)當(dāng),極寒環(huán)境是鐵路運(yùn)營(yíng)的天然“試金石”。面對(duì)亞冬會(huì)全球矚目與嚴(yán)寒挑戰(zhàn),中國(guó)鐵路哈爾濱局聯(lián)合中車(chē)長(zhǎng)客對(duì)CR400BF-GS復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組進(jìn)行全系統(tǒng)耐低溫優(yōu)化,車(chē)體采用雙層密封艙設(shè)計(jì),關(guān)鍵部件覆蓋納米防凍涂層,制動(dòng)系統(tǒng)搭載智能溫控模塊,有效解決了冰凍天氣冰雪附著難題。通過(guò)車(chē)體抗風(fēng)雪、制動(dòng)防凍結(jié)、客室降噪等多維度技術(shù)升級(jí),既保障了旅客出行的安全與舒適,也推動(dòng)了中國(guó)高鐵自主創(chuàng)新邁上新臺(tái)階。這一系列舉措不僅展現(xiàn)了鐵路部門(mén)以科技護(hù)航重大賽事的前瞻性布局,更以“硬核科技”為國(guó)際高寒鐵路技術(shù)樹(shù)立了標(biāo)桿。
調(diào)度精耕,織密冰雪賽事“運(yùn)輸網(wǎng)”。人暢其行,物暢其流。為確保亞冬會(huì)賽事運(yùn)輸高效暢通,哈爾濱局依托大數(shù)據(jù)和賽事需求,首創(chuàng)“賽區(qū)-場(chǎng)館-駐地”三級(jí)調(diào)度體系,動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)輸方案和運(yùn)力配置,在亞布力西站高鐵列車(chē)開(kāi)行量增至51列,最短發(fā)車(chē)間隔壓縮至7分鐘,實(shí)現(xiàn)了“隨到隨走”的便捷服務(wù)。在開(kāi)幕式當(dāng)日瞬時(shí)客流高峰,通過(guò)“潮汐通道”與智能引導(dǎo)系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作,確保疏散效率提升40%。這種“需求導(dǎo)向、精準(zhǔn)供給”的調(diào)度模式,既體現(xiàn)了鐵路部門(mén)以客為本的服務(wù)理念,也彰顯了其高效協(xié)同的應(yīng)急能力,生動(dòng)詮釋了“路通四海、情聯(lián)八方”的使命擔(dān)當(dāng)。
路網(wǎng)聯(lián)動(dòng),激活區(qū)域發(fā)展“新動(dòng)能”。亞冬專線的全面啟動(dòng),是中國(guó)鐵路支持“冰雪經(jīng)濟(jì)”國(guó)家戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。據(jù)報(bào)道,哈牡高鐵、哈佳鐵路等干線將哈爾濱冰雪大世界、亞布力滑雪場(chǎng)等20余個(gè)旅游資源串聯(lián)成網(wǎng),帶動(dòng)沿線旅游收入同比增長(zhǎng)65%,加速“冷資源”向“熱經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)化。與此同時(shí),專線常態(tài)化運(yùn)營(yíng),年客流量突破500萬(wàn)人次,助推黑龍江“冰雪經(jīng)濟(jì)”規(guī)模突破千億元大關(guān)。中國(guó)鐵路以高鐵為紐帶,實(shí)現(xiàn)了賽事保障與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的雙贏,為全球提供了“冰雪+交通”融合發(fā)展的創(chuàng)新范本,也展現(xiàn)了中國(guó)鐵路以運(yùn)輸之力賦能?chē)?guó)家大事、以路網(wǎng)之密助推區(qū)域發(fā)展的初心與使命。
從“中國(guó)速度”到“中國(guó)服務(wù)”,從“鋼鐵動(dòng)脈”到“經(jīng)濟(jì)紐帶”,哈爾濱局以冰雪專線為筆,書(shū)寫(xiě)了新時(shí)代鐵路人的答卷。相信未來(lái),隨著“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略縱深推進(jìn),中國(guó)鐵路必將在更多國(guó)際舞臺(tái)鐫刻輝煌,為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體鋪就堅(jiān)實(shí)軌道。(文:李姝瑤、李丹、漫畫(huà):毛薈名)