石榴云/新疆日報訊（記者 逯風暴報道）記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：截至11月26日，阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列超7000列。
11月26日，工作人員在阿拉山口站操作機械。鄭鑫攝
新疆鐵路部門充分釋放口岸及后方通道擴能改造后新增能力。自去年蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線全線開通以來，阿拉山口站新增集裝箱作業線一條，升級改造原有兩條作業線，每日集裝箱換裝作業能力達2000標箱，準軌接運能力提升了15%，寬軌接運能力提高了30%。今年7月，針對口岸進口散堆裝貨物集中到達的實際，將一條作業線改造為散堆裝貨物裝卸線，每日能增加裝卸能力7700噸，促進了進出口貨物的高效運輸。
阿拉山口站積極構建行車、貨運、裝卸一體高效聯動機制，統籌運用生產資源，通過提前預留線路、保證不間斷接發列車等舉措，提升精準化運輸生產組織水平。今年以來，阿拉山口站于7月20日寬軌、7月23日準軌單日接發列車分別突破24對。
結合今年口岸通行全程時刻表中歐班列數量增長的實際，阿拉山口站將班列作業納入車站日班計劃重點，加強與哈方鐵路部門信息溝通，優先辦理全程時刻表中歐班列的票據審核、貨物換裝作業，確保班列按交接日期、時刻和規定車次出入境。11月份，經由阿拉山口鐵路口岸出入境的全程時刻表中歐班列每周新增4列，每周通行達18列。
阿拉山口海關聚焦智慧口岸建設與通關便利化改革，持續優化監管模式，深化“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”改革，實現進口貨物通行時間從2至3天壓縮至16個小時內。
目前，阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列線路達128條，搭載的貨物品類達200余種，成為聯通亞歐的“鋼鐵絲路”主動脈。
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