12月20日，2025中國汽車場地越野錦標賽總決賽（衢州柯城站）暨汽車運動嘉年華活動展開兩回合預賽的激烈比拼。在綜合兩個階段成績后，各組別前六名挺進決賽，年度決戰一觸即發。
改裝一組兩大車隊爭鋒，改裝二組群雄逐鹿
競爭最激烈的改裝一組中，DN多耐減振器車隊和K-MAN（中國）車隊各自占據半壁江山。其中，DN多耐減振器車隊的區志斌（108號）繼續狀態神勇，憑借在第二階段預賽的超完美發揮，以總成績11分35秒34的成績排名第一；隊友范高翔（110號）位列第二。兩位車手在明天的決賽中占據有利的頭排發車位置。K-MAN（中國）車隊的趙向前（125號）排在第三，擁有豐富駕駛經驗和高超操控技術的他，極有可能向冠軍發起沖擊。其隊友陳峰（123號）排名第四。
改裝二組呈現三足鼎立的局勢：阿特拉斯減震器車隊的何亮（152號）在兩回合的預賽中完美發揮，以11分39秒64的成績排名第一，這個成績僅僅落后于汽車組全場最快的區志斌。車仆車隊的韓冬（102號）和山東六一賽車隊的李大治（103號）排在第二和第三。
UTV組預賽：雙線開戰 競爭激烈
UTV改裝組競爭更為膠著，CFMOTO春風動力車隊、車仆車隊和雷登輪胎車隊呈現多點開花的格局。昨天拿下桿位的杜炫義（301號）繼續神勇發揮，以總成績11分07秒69排名第一。緊隨其后的是車仆車隊趙福強（302號），排在UTV改裝組第三的是雷登輪胎車隊王翔（305號）。
UTV量產組中，Polaris北極星車隊展現了絕對實力，陶冶（307號）在兩個階段均保持高水準的發揮，以11分07秒81的總成績鎖定組別第一。遼寧鳳城時代酒業車隊的胡健（310號）和李松（309號）分別排在第二和第三。雷登輪胎車隊的楊恩東因賽車動力不足排名第四，但他依然有登上領獎臺的機會。
公開組/新星組：穩健領跑與新銳崛起
在公開組的激烈角逐中，芬檬飲料車隊的樓志偉（106號）憑借穩定的發揮與精準的操控，以12分02秒25 的優異成績強勢領跑公開組。阿特拉斯減震器車隊的謝運寶（115號）排名第二，K-MAN（中國）車隊的王強（128號）位列第三，衢州市柯城區汽摩運動協會車隊的本土車手童喜君（111號）排名第四。
新星組賽場則上演了“新銳崛起”的精彩大戲，榮耀賽車賽致減震器車隊的陳蛟龍（139號）以12分29秒12的成績排名第一，該成績在全場也位列中上游。芬檬飲料車隊的陳瑞芝（105號）是第二次參賽，他以穩定的發揮拿下組別第二。第三和第四名是來自飛揚賽車GF-sport車隊的黃衛東（167號）與高楓（168號），而這也是飛揚賽車GF-sport車隊第一次參加COC的比賽。
女子組：巾幗賽場展風采，量產組：陶鵬飛以一敵三
女子組中，榮耀賽車隊包攬頭排發車。多年來一直征戰全國各大越野賽事的榮盼盼（117號）以12分06秒78的成績排名第一，她的隊友張渙曦（118號）緊隨其后。芬檬飲料車隊的馬曉青（107號）位列第三。
量產組中，奇瑞賽車隊的陶鵬飛（132號）實力強勁，以14分06秒34的成績排名該組第一。黑曼巴減震器賽輪輪胎車隊的張建方（138號）、宋海濤（137號）以及任中芳（136號）排名二至四位。可以預見在明天的決賽中，黑曼巴減震器賽輪輪胎車隊將會以集團作戰的優勢，對組別頭名發車的陶鵬飛造成很大威脅。
廠商組奇瑞之爭，新能源組陳小領跑
廠商組中全部是奇瑞賽車包打天下。其中，奇瑞賽車隊的李輝（133號）以14分39秒48的成績排名第一。奇瑞瑞虎賽車隊的宋凱（130號）排名第二，奇瑞賽車隊葉為（135號）位列第三。
新能源組中，縱橫G700車隊的陳小（129號）以21分40秒83的成績領跑，順利進入決賽。
隨著今天兩回合預賽的落幕，各大組別的晉級車手鎖定決賽席位。明天，各組別將以六車同發的方式展開高強度、高速度的正面對決。總決賽的雙倍積分賽制，也讓年度冠軍充滿懸念。
此外，為深度賦能2025中國汽車場地越野錦標賽總決賽，推動“體育+旅游”融合發展，全方位展示衢州的城市品牌與柯城區的文旅魅力，主辦方特意制定了一系列的“百名車手探古城”主題活動，沉浸式感受千年文脈的厚重底蘊。這些活動不僅為賽事增添了文化內涵，更搭建起體育賽事與地方文旅深度鏈接的橋梁，推動更多人了解柯城、愛上衢州。
12月21日，2025中國汽車場地越野錦標賽總決賽（衢州柯城站）暨汽車運動嘉年華活動決賽日即將打響，讓我們共同見證冠軍的誕生瞬間！晚上還將在鹿鳴銀泰主入口舉行盛大的年度頒獎典禮。賽事及頒獎都會進行線上直播，鎖定官方平臺即可第一時間觀看全組激烈對抗與精彩瞬間。
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