春節返鄉告別狼狽,中鐵快運“輕裝行”服務給出了暖心答案。2026年1月15日起,該服務試點范圍大幅拓展,新增哈爾濱、長春、天津等城市的92個車站,試點總數增至111個,基本覆蓋全國省會城市、直轄市及計劃單列市。旅客可靈活選擇“門到站”“站到門”兩種行李搬運服務,徹底卸下大件行李的攜帶重擔,讓鐵路出行更輕松、更舒心。
從”負重奔波”到”輕裝簡行”,背后是鐵路服務理念的深層轉變。回望過往春運,“一人多包”是常態,旅客不僅要照顧行包,還得輾轉穿梭于擁擠的車站、車廂、進出站口,沒點“中國功夫”在身上是不行的!而這次中鐵快運擴大“輕出行”試點范圍,無疑給旅客出行增添了更多的人情味和體面。表面是“門到站”和“站到門”的兩種服務模式,深層次而言,卻是鐵路部門便民出行理念的升級跨越——實現了從“運輸主體”向“旅客本體”的轉變。這樣的服務理念重構,讓服務的底層邏輯不再是簡單的客貨運輸,而是延伸到“如何讓旅客出行變得更加舒適”的深度考量,將“便捷”二字融進出行全過程。
數字化賦能,打通精細化服務的“最后一公里”。此次服務試點擴大后,已購買車票的旅客,可通過鐵路12306App、微信小程序或中鐵快運微信小程序進行便捷預約。如果說推出便民舉措是鐵路服務升級的第一步,那么數字化賦能則讓精細化服務落地生根。旅客下單,精準的訂單管理系統、實時的物流追蹤、標準化的取送流程,以及高效的客服響應機制彼此緊密銜接,為這項服務提升了可靠性和無限性。通過數字化工具,將整個服務流程變得可控化、可視化,并且為未來創新服務理念和技術做足基礎。未來,鐵路行業將從傳統化運輸逐步向物流化運輸轉變,數字化賦能加速鐵路行業創新化轉型,為“交通強國,鐵路先行”的戰略目標加速“邁進最后一公里”。
中鐵快運“輕裝行”的擴圍,在幫助旅客解決出行關于行李難題的同時,折射出鐵路部門在地不斷創新性提升服務理念和服務質量。在2026年春運前這一關鍵節點推出服務升級,既是對春運保障能力的直接提升,也是向公眾傳遞”鐵路服務在進步”的積極信號。鐵路部門始終將“人民鐵路為人民”的宗旨牢記于心,將便捷落實在每一個精細化改進中。(作者:羅敏俐、王堃
、漫畫:石淇源)