中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
1月21日，北京西站正式開通運(yùn)營(yíng)30年。30年來(lái)，這座現(xiàn)代化鐵路交通樞紐已累計(jì)服務(wù)旅客超過(guò)19.6億人次，一座車站的蝶變，折射出中國(guó)鐵路的跨越式發(fā)展，更映照出時(shí)代前行的鏗鏘步伐。
一方樞紐，珍藏歲月記憶。三十年前，北京西站建成投用，一舉緩解了北京站的客運(yùn)壓力，成為貫通南北、連接?xùn)|西的重要交通樞紐。彼時(shí)綠皮車緩緩前行、徹夜排隊(duì)購(gòu)票的場(chǎng)景，是一代人的出行記憶。如今的北京西站，早已實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交“零換乘”，智能閘機(jī)取代人工檢票，自助服務(wù)終端隨處可見，指尖一鍵購(gòu)票讓昔日的排隊(duì)難題成為歷史。從人工到智能，從繁瑣到便捷，車站的每一處變化，都藏著普通人的出行故事，更是守護(hù)萬(wàn)家團(tuán)圓的情感港灣。
一張路網(wǎng)，彰顯中國(guó)速度。三十年間，首都鐵路樞紐從“一市兩站”升級(jí)為“一市八站”，鐵路網(wǎng)輻射全國(guó)32個(gè)省級(jí)行政區(qū)、211個(gè)地級(jí)及以上城市，老百姓的生活因鐵路而日益便捷。這背后是中國(guó)鐵路技術(shù)的不斷突破：從蒸汽機(jī)車到復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，列車時(shí)速?gòu)膸资镘S升至350公里；從紙質(zhì)車票、人工售票到電子客票全覆蓋、刷臉進(jìn)站；從“四縱四橫”到“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的加密成型。中國(guó)鐵路以硬核科技不斷刷新時(shí)空距離，讓“千里江陵一日還”的千古詩(shī)意，成為觸手可及的現(xiàn)實(shí)。
一條軌道，賦能發(fā)展征程。北京西站的三十年，見證了京津冀協(xié)同發(fā)展的加速推進(jìn)，京雄城際、京張高鐵的開通，讓“軌道上的京津冀”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，推動(dòng)人才、產(chǎn)業(yè)、資源在區(qū)域內(nèi)高效流動(dòng)；它更是聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的重要紐帶，中歐班列從首都樞紐出發(fā)，穿越亞歐大陸，將“中國(guó)制造”送往世界，也將全球機(jī)遇引回國(guó)內(nèi)。從服務(wù)百姓出行到支撐國(guó)家戰(zhàn)略，北京西站的變遷，是中國(guó)鐵路從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的生動(dòng)寫照，更是中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)支撐。
三十年彈指一揮間，北京西站的蝶變，是中國(guó)鐵路輝煌成就的生動(dòng)縮影，更是國(guó)家繁榮進(jìn)步、民生持續(xù)改善的有力見證。未來(lái)，隨著鐵路網(wǎng)不斷完善，中國(guó)鐵路必將承載著人民對(duì)美好生活的向往，在民族復(fù)興的征程上，書寫更多精彩篇章。（胡鈺婷、簡(jiǎn)艷）
