今年兩會(huì)期間，政府工作報(bào)告5次提到、外長(zhǎng)記者會(huì)多次談及的“一帶一路”再度成為熱詞。多年來，共建“一帶一路”的偉大倡議為志同道合的朋友搭起了發(fā)展路、幸福路、友誼路。中歐班列作為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重要“催化劑”和“先行軍”，聯(lián)結(jié)著歐洲25個(gè)國(guó)家219個(gè)城市，為世界構(gòu)筑起一條更為安全暢通的產(chǎn)供鏈生命線。

鋼鐵駝隊(duì)動(dòng)能澎湃，所行之處皆是發(fā)展機(jī)遇。去年，鐵路推動(dòng)服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，共開行中歐班列1.7萬列、發(fā)送貨物190萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)6％、18％。這組“大數(shù)據(jù)”代表著沿線就業(yè)崗位的增加、跨國(guó)貿(mào)易的便捷、經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。曾經(jīng)海運(yùn)需要7天、公路運(yùn)輸需要5天的泰國(guó)榴蓮，如今乘坐中老鐵路只需3天就能運(yùn)抵昆明，讓這些熱帶水果、美食能“飛入尋常百姓家”。“窺一斑而知全豹”。目前國(guó)內(nèi)25個(gè)省區(qū)市相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車，沿線各國(guó)共享中國(guó)發(fā)展新機(jī)遇和中國(guó)大市場(chǎng)，方便彼此之間的貿(mào)易往來，為攜手推進(jìn)共同繁榮發(fā)展按下“快捷鍵”。鋼鐵駝隊(duì)抒寫了新時(shí)代“絲綢之路”的輝煌貿(mào)易，綿延萬里的風(fēng)笛聲，為沿線各國(guó)人民帶去了福音。

“鋼鐵絲路”活力四射，鋪就之處皆是幸福安康。現(xiàn)如今，共建“一帶一路”倡議已經(jīng)吸引了世界上超過四分之三的國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織參與，顯著提升全球互聯(lián)互通和貿(mào)易水平，拉動(dòng)近萬億美元投資規(guī)模，為共建國(guó)家創(chuàng)造42萬個(gè)工作崗位，讓近4000萬人擺脫貧困，增進(jìn)不同地區(qū)人文交流，成為造福各國(guó)、惠及世界的“幸福路”。一花獨(dú)放不是春。近期，紅海局勢(shì)緊張，導(dǎo)致國(guó)際很多航運(yùn)公司被迫暫停紅海航線，海上運(yùn)輸成本大幅上漲，而中歐班列受外部環(huán)境影響小，穩(wěn)定性高，物流成本低且穩(wěn)定快捷成為了跨國(guó)貿(mào)易公司的不二選擇。“鋼鐵絲路”為亞歐大陸發(fā)展注入“穩(wěn)定劑”，增添了新動(dòng)力。

“鋼鐵方案”溫情漫漫，所含之處皆是互惠共贏。自“一帶一路”倡議提出伊始，始終秉承著共商、共享、共建的原則。“從鄭和下西洋，到共建雅萬高鐵，中國(guó)是我們的老朋友……”兩年前，一首名為《雅萬之歌》的說唱歌曲在印尼網(wǎng)絡(luò)上走紅，歡快的旋律、動(dòng)人的歌詞道出印尼民眾對(duì)雅萬高鐵的熱切期盼，也道出了中國(guó)和印尼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、延續(xù)至今的友好情誼。如今，雅萬高鐵作為“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目，不僅為共建國(guó)家提供高效、便捷的陸路貿(mào)易通道，更傳遞著先進(jìn)的發(fā)展理念，架起國(guó)家間友誼的橋梁，證明了“一帶一路”始終是擁抱美好未來的共贏之路！

天下大同，美美與共！一帶一路的“朋友圈”越來越大，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通提出了新的要求。未來要始終把基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”作為重要方向，把政策規(guī)則“軟聯(lián)通”作為重要支撐，把共建人民“心聯(lián)通”作為重要基礎(chǔ)。唯此，才能助力世界各國(guó)搭上中國(guó)的“發(fā)展快車”,在繁榮穩(wěn)定的快車道上高歌猛進(jìn)、一路生花！（郝中華）