9月21日，首屆世界第一高橋鐵人三項國際挑戰(zhàn)賽將于貴州黔西南州貞豐縣花江峽谷大橋舉行。賽事不僅體現(xiàn)國際競技水平，更是貴州推進“橋體旅融合”發(fā)展的重要一步。日前，記者采訪了貴州交投產(chǎn)業(yè)集團有限公司市場發(fā)展部部長肖佑銘，深入了解大橋在文體旅融合方面的布局與愿景。

花江峽谷大橋是六枝至安龍高速公路的控制性工程，為主跨1420米的鋼桁梁懸索橋，橋面距谷底高625米，全長2890米，在橋高和跨徑上均創(chuàng)世界第一。大橋橫跨有“地球裂縫”之稱的花江大峽谷——中國最長的喀斯特峽谷，并毗鄰黃果樹、龍宮等5A級景區(qū)及關嶺化石群國家地質公園、貞豐古城等文化節(jié)點，具備發(fā)展文體旅融合的天然優(yōu)勢。（高速公路控制性工程是指對整條高速公路的建設進度、技術難度和整體工期具有決定性影響的重點工程或關鍵節(jié)點，通常為項目中最復雜、最具挑戰(zhàn)性的部分。）

肖佑銘表示：“我們從設計之初就突破傳統(tǒng)建設思維，融入經(jīng)營發(fā)展和業(yè)態(tài)規(guī)劃，把大橋作為一個獨一無二的IP來打造?！贝髽蛟谠O計中預埋多項體育功能設施：利用抗風穩(wěn)定板設置高空金屬跑道，鋪設地膠，配備安全掛鉤與滑輪系統(tǒng)，支持高空競速；在錨碇區(qū)和橋體預埋深層次鋼筋，為攀巖、飛拉達等運動提供安全基礎，避免后期改造對橋體結構的破壞。

此外，桁梁中部設置玻璃觀光廳與低空跳傘平臺，引橋橋墩也預留了極限運動開發(fā)空間。目前已對6.25km、半馬和全馬三項里程的路線丈量進行設計變更，現(xiàn)階段在回轉隔離帶預留開口以便來年辦賽，已形成正式測量數(shù)據(jù)報告。未來將積極引入蹦極、翼裝飛行、山地自行車、攀巖等體育運動項目，全面提升游客體驗感和參與度，推動橋旅體融合發(fā)展。

旅游業(yè)態(tài)方面，貴州交投產(chǎn)業(yè)集團有限公司通過專業(yè)招商引入多元商業(yè)內(nèi)容。云渡服務區(qū)已簽約18家品牌，涵蓋知名餐飲和貴州特色小吃。多媒體燈光秀結合水幕與光影，打造沉浸式視聽體驗。玻璃大廳、觀光電梯、景觀長廊和懸崖酒店等也在積極推進中，旨在為游客提供多維度觀賞峽谷風光的體驗。

 “傳統(tǒng)山水游對年輕人吸引力下降，因此我們更注重體驗性、互動性業(yè)態(tài)的設計?！毙び鱼懻f，鐵人三項賽的舉辦，正是對大橋體旅融合功能的一次實戰(zhàn)檢驗。賽事依托大橋及周邊地形，兼具挑戰(zhàn)性和觀賞性，有望顯著提升國際知名度，帶動沿線交通、住宿、餐飲等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

從交通大橋到世界級旅游目的地和世界級山地戶外運動目的地，花江峽谷大橋正成為展示貴州創(chuàng)新與自然魅力的新地標。隨著各項功能陸續(xù)落地，這里正在成為“橋體旅融合”發(fā)展模式的全新標桿。

來源：貴州省體育局

編審：王娜娜

一審：夏先剛

二審：潘永盛

終審：王   僑