3月22日至25日，由中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)主辦的2026中國網(wǎng)絡(luò)媒體論壇"尋訪斯諾足跡"中外大V河南行活動(dòng)圓滿舉行。來自澳大利亞、尼泊爾、意大利、德國、美國、印度的網(wǎng)絡(luò)名人匯聚中原大地，開啟了一場(chǎng)跨越時(shí)空的文明對(duì)話。他們穿越千年歷史長(zhǎng)河，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代的交響中感受文化脈動(dòng)；他們深入科技智造一線，觸摸高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁心跳；他們走進(jìn)市井煙火深處，捕捉普通人的幸福瞬間——在這里，一個(gè)立體、真實(shí)、生動(dòng)的河南徐徐展開。

沉浸戲劇幻城，讀懂中原千年

“只有河南·戲劇幻城”是以黃河文明為根基，用戲劇語言講述中原文化的全景式沉浸主題公園，堪稱此次文化之旅的精神地標(biāo)。這座占地622畝的幻城，擁有世界最大規(guī)模的戲劇聚落群——21個(gè)劇場(chǎng)、近700分鐘不重復(fù)劇目、單日最高超150場(chǎng)演出，以磅礴之勢(shì)演繹從夏商周到1942年饑荒時(shí)代的千年滄桑。

整座幻城以328米長(zhǎng)的夯土高墻圍合，56個(gè)“棋盤格”空間如盲盒般分布著大小劇場(chǎng)。三大主劇場(chǎng)《幻城》《李家村》《火車站》以沉浸式舞美與情感敘事，帶領(lǐng)觀眾穿越歷史現(xiàn)場(chǎng)，在土地、糧食與傳承的厚重命題中，讀懂中華民族的精神密碼。

海倫·斯諾的侄孫女艾普爾·福斯特首次踏上中國土地，便在這里完成了一場(chǎng)"神圣的體驗(yàn)"。她動(dòng)容地表示：“這是一次令人心靈震顫的旅程。”而她的兄長(zhǎng)、海倫·斯諾的侄孫亞當(dāng)·福斯特則感慨萬千：“循著祖輩的足跡而來，卻看見一番全新景象，高速發(fā)展的中國令人激動(dòng)不已。”從過去到現(xiàn)在，從看見到理解，斯諾的足跡從未停止延伸。它引領(lǐng)著我們，去看見、去對(duì)話、去連接，讓這份跨越山海的情緣，在一代代人的追尋中，生生不息。

馳騁米字高鐵，見證中國速度

鄭州東站是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，也是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一。以鄭州東站為核心樞紐的“米”字形高鐵網(wǎng)，正加速轉(zhuǎn)化為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。隨著濟(jì)鄭高鐵全線貫通，河南在全國率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)，形成以鄭州為中心的“12345”高鐵出行圈：1小時(shí)覆蓋全省省轄市，2小時(shí)連通周邊省會(huì)城市及京津冀，3小時(shí)通達(dá)長(zhǎng)三角，4小時(shí)抵達(dá)成渝，5小時(shí)通達(dá)粵港澳大灣區(qū)等全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)。在人文交流方面，高鐵成為串聯(lián)中原文化、促進(jìn)區(qū)域協(xié)同的重要紐帶。

“這里真的非常大，感覺就像是一個(gè)機(jī)場(chǎng)一樣?！?曾多次攜妻來華旅游的澳大利亞籍網(wǎng)絡(luò)名人Jack Torr在鄭州東站發(fā)出由衷驚嘆，他特別點(diǎn)贊了高鐵出行的便捷體驗(yàn)，“檢票系統(tǒng)設(shè)計(jì)得非常完善，作為外國人，我們將出行系統(tǒng)與護(hù)照信息綁定，通過檢票閘口時(shí)只需掃一掃護(hù)照即可快速進(jìn)站，這非常便捷。車內(nèi)非常干凈，雖然車速很快，但即使在鉆隧道時(shí)也不影響網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，真是太酷了?！?/p>

佇立黃河之畔，聆聽百年回響

鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)東北側(cè)，沿江山路向北28公里處，三座鐵路大橋并立于黃河之上?？偪缍炔蛔?00米，卻跨越了整整一個(gè)多世紀(jì)的中國鐵路橋梁史。

最東側(cè)，2014年通車的京廣鐵路與鄭焦城際鐵路大橋以紅色鋼梁結(jié)構(gòu)承擔(dān)著現(xiàn)代鐵路交通的繁忙運(yùn)輸；向西約190米，上世紀(jì)50年代建成的京廣鐵路老橋雖已停用，但堅(jiān)固橋身仍見證著新中國鐵路建設(shè)的起步階段；再向西約700米，河面上幾十個(gè)裸露的鋼架橋墩靜靜佇立——那是110年前由外國專家設(shè)計(jì)建造的中國第一座黃河鐵路橋，京漢鐵路鄭州黃河大橋的遺存。

黃河水奔流不息，自西向東依次穿過這三座橋梁。它們分別代表著清末民初的"借技開局"、新中國的"自主建設(shè)"、新時(shí)代的"高速發(fā)展"，完整呈現(xiàn)了中國鐵路橋梁技術(shù)從依賴外援到獨(dú)立自強(qiáng)，再到領(lǐng)先世界的百年演進(jìn)歷程，成為名副其實(shí)的"鐵路橋博物館"。

亞當(dāng)·福斯特站在橋畔，思緒萬千：“當(dāng)年斯諾西行乘坐蒸汽火車，如今高鐵一小時(shí)便可從鄭州抵達(dá)洛陽龍門石窟。” 他深感此行意義非凡——探尋如何搭建新時(shí)代的文化交流橋梁，延續(xù)這份跨越世紀(jì)的傳承，正是"尋訪斯諾足跡"的當(dāng)代使命。?

探訪國民品牌，感受中國溫度

從鄭州街頭一家刨冰小店，到全球門店數(shù)量領(lǐng)先的現(xiàn)制飲品企業(yè)——蜜雪冰城股份有限公司（簡(jiǎn)稱蜜雪集團(tuán)）的成長(zhǎng)軌跡，是河南民營企業(yè)蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影。1997年起步，截至2025年底，蜜雪集團(tuán)全球門店總數(shù)已突破5.3萬家，覆蓋中國及海外13個(gè)國家和地區(qū)。

“在海外傳播中，蜜雪冰城以品牌IP雪王為載體?！泵垩┍钦猩探?jīng)理程吉昌介紹，雪王的生日是11月22日，這在中國節(jié)氣中代表的是小雪，可以讓海外消費(fèi)者在感受品牌溫度的同時(shí)，潛移默化地了解中國文化。

“你愛我，我愛你，蜜雪冰城甜蜜蜜……”當(dāng)熟悉的旋律響起，連“洋盆友”賬號(hào)意大利網(wǎng)紅夕琳花（Martina Sic）都忍不住跟唱起來。作為蜜雪冰城冰淇淋的忠實(shí)粉絲，她在打卡蜜雪冰城全球總部時(shí)激動(dòng)不已：“當(dāng)我在武漢上大學(xué)第一次吃到實(shí)惠又美味的蜜雪冰城冰淇淋時(shí)就愛上它了。能來到總部了解它的發(fā)展過程非常興奮——短短27年，從一家小店開到全球，一直在智慧又方向堅(jiān)定地成長(zhǎng)。”

漫步數(shù)字鄉(xiāng)村，看見未來田園

來到了河南怎能不到田間地頭走一走，“尋訪斯諾足跡”中外大V河南行采訪團(tuán)來到了位于鄭州市滎陽市汜水鎮(zhèn)西北部黃河之濱的南屯村，探尋數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)下，科技與生態(tài)相得益彰的美好鄉(xiāng)村生活。

近年來，南屯村緊抓黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，以“山地森林化、農(nóng)田林網(wǎng)化、村屯園林化、道路林蔭化、庭院花果化”為目標(biāo)，對(duì)沿黃河200余畝山體進(jìn)行高密度綠化，造林綠化率達(dá)96%，房前屋后綠化面積約350畝。更值得一提的是，南屯村在全省率先建成5G數(shù)字鄉(xiāng)村，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)智能化管理，讓古老土地?zé)òl(fā)智慧生機(jī)。

來自印度的旅行博主Anayat Ali在這里找到了奇妙的共鳴：“雖然自己也來自印度的一個(gè)鄉(xiāng)村，這里有家的感覺，但也不像自己的家。因?yàn)檫@里更加發(fā)達(dá)而且井然有序。我非常喜歡新時(shí)代中國農(nóng)村的樣子，希望能在此定居。”

致敬工業(yè)“長(zhǎng)子”，觸摸大國重器

作為新中國“一五”計(jì)劃期間的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，洛陽第一拖拉機(jī)制造廠?也是中國農(nóng)機(jī)工業(yè)的“長(zhǎng)子”。 1958年7月20日，新中國第一臺(tái)國產(chǎn)拖拉機(jī)——東方紅-54型履帶拖拉機(jī)駛下生產(chǎn)線，徹底終結(jié)了中國“耕地不用?！眳s“造不出拖拉機(jī)”的歷史。

作為中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的“龍頭”，一拖不僅生產(chǎn)了占全國大中型拖拉機(jī)保有量?60%? 的動(dòng)力裝備，更孕育了“?東方紅?”這一民族工業(yè)的象征。從最初的T-54仿制，到自主研發(fā)東方紅75、小四輪、大馬力智能拖拉機(jī)，一拖持續(xù)引領(lǐng)技術(shù)變革。如今，中國一拖集團(tuán)已發(fā)展為產(chǎn)品覆蓋全系列農(nóng)業(yè)裝備、動(dòng)力機(jī)械與智能農(nóng)機(jī)的現(xiàn)代化企業(yè)，2025年動(dòng)力換向拖拉機(jī)累計(jì)下線超2萬臺(tái)，標(biāo)志著我國農(nóng)機(jī)向高端化、智能化邁進(jìn)。

“到了大概80歲的時(shí)候，我的目標(biāo)是開著中國一拖的拖拉機(jī)，從洛陽街頭駛過?！泵绹悺じＫ固亍に怪Z基金會(huì)主席亞當(dāng)·福斯特循著埃德加·斯諾的足跡走進(jìn)洛陽，在打卡中國一拖集團(tuán)有限公司后許下一個(gè)愿望。在工廠車間，他實(shí)地了解拖拉機(jī)生產(chǎn)流程，并登上拖拉機(jī)親身體驗(yàn)。

重走斯諾之路，續(xù)寫文明新篇

1960年，一個(gè)名叫埃德加·斯諾的美國記者，帶著對(duì)紅色中國的好奇踏上了洛陽的土地。他是第一位深入陜北根據(jù)地、向西方世界報(bào)道中國共產(chǎn)黨真實(shí)面貌的美國記者。那本《西行漫記》，曾讓無數(shù)人第一次看見延安窯洞里的燈火。而這一次，他將自己在中國的所見所聞，寫進(jìn)了另一部著作《大河彼岸》。在書中《洛陽與鄭州》一文的開篇，埃德加·斯諾這樣記述他眼中的洛陽：“洛陽的歷史已超過三千年之久；自周朝開始，它便連續(xù)數(shù)代成為中國的首都。由古舊的城墻環(huán)抱著的舊城以及城內(nèi)窄窄的街道，仍然構(gòu)成一幅絕美的風(fēng)景畫?！?/p>

六十多年后，斯諾夫婦的侄孫亞當(dāng)·福斯特追尋先輩足跡來到洛陽。行走在斯諾曾描述過的古城中，洛陽的歷史底蘊(yùn)和古跡遺存，同樣被他真切感知?！坝幸恍┏菈z址，是幾千年前洛陽作為都城時(shí)殘留下來的，真的很難得。”亞當(dāng)·福斯特在參訪隋唐洛陽城國家遺址公園時(shí)表示。在他看來，洛陽歷史悠久，河南是感受中國歷史文化的絕佳之地，值得每個(gè)人都來走一走、看一看。

在洛陽隋唐大運(yùn)河文化博物館，美國青年伍淡然在罕見的隋代石獅子、進(jìn)貢給武則天的貢品封印、一米多高的唐三彩天王俑前駐足沉思。這座全國首個(gè)系統(tǒng)闡釋隋唐大運(yùn)河的專題性博物館，坐落于隋唐洛陽城遺址核心區(qū)，以“運(yùn)河源、隋唐韻、河洛技”為設(shè)計(jì)理念，建筑輪廓遠(yuǎn)望如唐代宮殿群的天際線。

“隋唐大運(yùn)河至今仍在傳承利用，”伍淡然感慨道，“盡管如今科技發(fā)展迅速，但當(dāng)我們回望歷史去思考古人是如何建造這些設(shè)施的時(shí)候，仍會(huì)不禁感嘆他們的智慧。希望能帶更多外國朋友沿隋唐大運(yùn)河走一走、看一看，在感受大運(yùn)河魅力的同時(shí)，這對(duì)年輕人也會(huì)有很好的啟發(fā)?！?/p>

跨越山海，未來可期

四天的行程匆匆而過，但河南給予這些外籍友人的震撼與感動(dòng)，將長(zhǎng)久留存。從戲劇幻城的文化沉浸到高鐵飛馳的中國速度，從黃河大橋的百年滄桑到數(shù)字鄉(xiāng)村的未來圖景，從大國重器的硬核實(shí)力到大運(yùn)河畔的文明回響。河南，這片古老而年輕的土地，正以開放的姿態(tài)向世界講述著中國故事。

正如亞當(dāng)·福斯特所言，斯諾的足跡從未停止延伸。從埃德加·斯諾的蒸汽火車到今日的高鐵網(wǎng)絡(luò)，從《西行漫記》的窯洞燈火到“只有河南”的戲劇幻城，變的是時(shí)代的風(fēng)貌，不變的是跨越山海的理解與友誼。當(dāng)外籍大V們帶著河南的記憶返回各自國家，他們不僅是文化的見證者，更成為新時(shí)代的交流使者。讓這份跨越世紀(jì)的情緣，在一代代人的追尋與講述中，生生不息，歷久彌新。

河南，正以"豫"見之名，邀請(qǐng)世界看見一個(gè)真實(shí)、立體、全面的中國。