數(shù)說2025年物流業(yè)發(fā)展亮眼成績單 “小包裹”映照經濟“大圖景”

央視網消息：

2025年全國社會物流總額368.2萬億元，按可比價格計算，同比增長5.1%，全年各季度物流需求增速保持穩(wěn)定增長。從長期趨勢看，“十四五”時期社會物流總額年均增長5.7%，增速均高于同期GDP，物流對實體經濟的拉動作用強勁。

2025年，我國工業(yè)品物流總額同比增長5.3%，對社會物流總額增長的貢獻率達82%，核心支柱地位持續(xù)鞏固。在工業(yè)經濟結構升級帶動下，裝備制造業(yè)、高技術制造業(yè)物流需求成為核心增長點，2025年相關物流需求增速均超過9%。

新興產業(yè)物流需求增速顯著。2025年工業(yè)機器人物流量同比增長28%，新能源汽車物流量同比增長25.1%，新質生產力相關物流需求圍繞產業(yè)鏈上下游逐步形成緊密的循環(huán)帶動格局。中國物流信息中心主任劉宇航稱，特別是圍繞著工業(yè)機器人、新能源汽車、碳纖維等新動能方面的制造業(yè)領域的物流需求，持續(xù)保持了兩位數(shù)以上的增速，反映出整個國內的產業(yè)經濟結構逐步向著高端化和綠色化發(fā)展。

2025年單位與居民物品物流總額同比增長5.1%，年內延續(xù)良好增長態(tài)勢，各領域消費物流需求潛力穩(wěn)定釋放。2025年進口物流總額同比增長0.5%，呈現(xiàn)逐季攀升的運行態(tài)勢。結構上，產業(yè)轉型、消費升級帶動相關貨類進口物流量增長較快。

有效降低全社會物流成本成果持續(xù)鞏固

2025年，調結構、促改革的政策效應持續(xù)釋放，物流與產業(yè)深度聯(lián)動、協(xié)同降本成效顯現(xiàn)。

2025年全國社會物流總費用19.5萬億元，社會物流總費用與GDP比率降至13.9%，較2024年回落0.2個百分點。

分環(huán)節(jié)來看，運輸費用與GDP比率為7.6%，與上年同期基本持平，管理費用與GDP比率1.7%，與上年同期基本持平，保管成本與GDP比率4.6%，比上年同期下降0.2個百分點?！笆奈濉睍r期對比來看，2025年比2020年下降0.8個百分點，有效降低全社會物流成本的成效持續(xù)鞏固。

北京交通大學經濟管理學院教授華國偉表示，政策的精準發(fā)力，技術的賦能，這里邊包括自動化裝備基本全覆蓋，智能倉儲和無人物流機器人的大面積應用，降低了人力成本，提升了物流的效率。多式聯(lián)運帶來了運輸結構的優(yōu)化和運距的優(yōu)化，還有就是產業(yè)鏈、供應鏈的深度融合，使得我國的物流降成本從數(shù)量型下降轉變?yōu)橄到y(tǒng)型成本下降。

現(xiàn)代物流體系迭代升級 商貿流通保障有力

2025年，現(xiàn)代物流體系持續(xù)迭代升級，服務能力、運行效率、協(xié)同水平不斷提升，物流業(yè)總收入穩(wěn)步增長，行業(yè)景氣水平保持良好，有效助力全國統(tǒng)一大市場建設。

2025年我國物流業(yè)總收入為14.3萬億元，同比增長4.1%。全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為50.8%，呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的運行態(tài)勢，各月業(yè)務量、新訂單指數(shù)平均波動幅度較2024年有所收窄，顯示物流運行的穩(wěn)定性有所增強，物流供給體系能夠更加靈活精準響應市場需求變化。

2025年，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經濟圈等重點區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展。倉儲物流領域運行效率持續(xù)提升，2025年倉儲指數(shù)中新訂單指數(shù)均值為51%，高于2024年1.8個百分點。電商物流領域延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢，2025年電商物流業(yè)務量指數(shù)平均為113.6點，電商物流持續(xù)向好。截至2025年10月，全國A級物流企業(yè)達1.13萬家左右，較2020年增長30%以上，形成頭部企業(yè)引領轉型、中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。

中國物流信息中心主任劉宇航稱，2025年中國社會物流運行情況來看，基本實現(xiàn)了助經濟、穩(wěn)增長、提效率、降成本和創(chuàng)價值的功能與作用。另外，隨著整個產業(yè)結構逐步優(yōu)化和物流服務供給能力逐步提升，整個物流業(yè)對于促進各個產業(yè)鏈有序、高效、暢通循環(huán)提供重要的支撐。